Three Fogging Test Method for Auto’s Inner Decoration 

WANG Yuan-ming

（JINAN LANGUANG M&E TECHNOLOGY CO., LTD. JINAN SHANDONG 250031，China）

Abstract: The paper introduce the three fogging test method of auto’s inner decoration, stresses the fogging lab’s requirements for the environment, basic facility, testing equipment, parts of instrument and the operators. In addition to that, it emphasizes the main points of constructing fogging lab.

Keywords: fogging test, environment, basic facility, instruments, staffs

一、概述

    通過對汽車內裝飾材（cái）料進行霧化試驗，實現對這些材料中可揮發性物質的控製，來有效地降低車（chē）內環（huán）境（jìng）汙染，已經成為汽（qì）車及汽車內飾材料生產企業控製產品質量的一個重要手段（duàn）。

    目前汽車內飾材料的成（chéng）霧試驗標準國際國內有許（xǔ）多種，這些標準共涉及到了三種試驗方法：即光澤度法、重量法、霧度法，各種標準及所涉及試（shì）驗方法情況見下表：

這三種試驗方法在不同的企（qǐ）業或檢測機構都有使用。

二（èr）、起霧裝置

    如圖所示為霧化試驗起（qǐ）霧裝置結構示意（yì）圖，試樣放在起霧玻璃杯的底部，並用壓樣環壓好（hǎo），起霧（wù）杯放在恒溫油浴中，其上口平麵為耐油耐高溫的氟橡膠密封圈，密（mì）封圈的上（shàng）麵即為成霧載體（即圖中標注G的位（wèi）置），其上依次為濾紙、冷卻（què）板。試樣在高（gāo）溫下（xià），其材料中的揮發性物質加速揮發出來，凝結（jié）在密封圈上麵被冷卻板冷卻（què）的成霧載體上。

    整個試驗（yàn）裝置（zhì）除（chú）圖中G部（bù）分外，三（sān）種試（shì）驗方法都是相同（tóng）的（de）。對於光澤度（dù）法和霧度法，G部分為一個成霧玻璃板，通過測量玻璃（lí）板成霧（wù）前後的光澤度值或霧度值即可得到這兩種方法的測試結果。對（duì）於重量法來說，G部分為（wéi）一張鋁箔片，鋁箔片的上平麵為一個厚3毫米、麵積稍大於鋁箔片的圓玻璃板，稱量鋁箔冷凝前後的重量即可得出重量法的測試結果。

三、環境要求

    霧化試驗的成霧（wù）過程對外界環（huán）境（jìng）要求不（bú）高，隻要高溫恒溫浴和冷卻板能在要求溫度下工作即可，環（huán）境對其基本無影（yǐng）響。但成霧以後的（de）載體——鋁箔片、玻璃板對環境要求極為苛刻，環境的微小變化都會對其產生很大影響。

    幾乎所有標準都要求把成霧後的玻璃板放在溫度23℃±2℃，濕度50％±5％RH的環境中（zhōng）進行調節，並要求無風，無陽光。成霧載體上不可避免地會冷凝一些水分，環境的溫度（dù）和濕度對水分的蒸發是至關重要的，實際上一般實驗室很難對濕度進行有效地調控。由於環境控製的不確定性，將直接影響最後（hòu）試驗結果的準確性。

    DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728三種標準規定，重量法測試中鋁箔片成霧（wù）後放在幹燥器中進行調節（jiē），這樣隻要控製好幹（gàn）燥器所在環境的溫度（dù）即可，濕度、氣（qì）體流動就不（bú）用考慮了（le），鋁箔成霧後的調（diào）節環境相對容易（yì）控製。

四、試（shì）驗結果校（xiào）驗

    由於霧化（huà）實驗的環節比較（jiào）多，操作過程繁瑣，又易受環境的影響，所以（yǐ）為了（le）判斷最後得到的實驗結果正確與否，DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728三種標準都給出了同樣的校驗方法。

    光澤度法為在起霧（wù）杯中倒（dǎo）入10±0.1g的鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP），在恒（héng）溫浴溫度為100℃，冷卻板溫度為21℃的試（shì）驗（yàn）條件下，最後測試的結（jié）果應在（zài）77±3％範圍內，否（fǒu）則視為試驗（yàn）不成功，應找出失誤原因，重做試驗。

    重量（liàng）法為在起（qǐ）霧杯中倒入10±0.1g的鄰苯二甲酸二辛（xīn）酯（DOP），在（zài）恒溫浴溫（wēn）度（dù）為100℃，冷卻（què）板溫度為21℃的試驗條件下，最後測試的（de）結果應在4.9±0.25mg範（fàn）圍（wéi）內，否則（zé）視（shì）為試驗不成功，應找出失誤（wù）原因，重做試驗。

    霧度法目前還未發現哪個（gè）標（biāo）準中給出了校（xiào）驗方法。

四、三種（zhǒng）試驗方（fāng）法的比較

下表給出了三種試驗方法一些（xiē）項目的比（bǐ）較：

    MD传媒视频霧化實驗室通過對一年（nián）內的19次光澤度（dù）法試驗，32次（cì）重量法試驗，9次霧度（dù）法試驗進行統計分析，得出了表中的試驗成功率。光澤度法試驗試（shì）劑校驗不成功的結果多為69％～74％，即稍稍低於校驗範圍。而（ér）同一台設備（bèi），同樣（yàng）的操作方式，同（tóng）樣的外部環境，重量法試驗幾（jǐ）乎未曾失敗過。這充分（fèn）說明（míng）了重（chóng）量法試驗良好的可操作性。

五、結束語

    光澤度法和霧度法兩種測（cè）試方法比較接近，都是檢測玻璃板的光學性能，這兩種試驗方法的被采用，是試驗者（zhě）更看重汽車內裝飾材料（liào）中的（de）揮發物對擋風玻璃視線的影響；重量法試驗（yàn）的被采用，則是試驗者更關心揮發物中的有害成分對人體健康的影響。

 參考文獻：

［1］       QB/T 2728——2005  皮革（gé） 物（wù）理和機械試驗 霧化性能的測定

［2］       DIN 75201——1992  汽車—內（nèi）部設備所用（yòng）材料霧化性能的確定

［3］       SAE J1756——1994  TEST PROCEDURE TO DETERMINE THE FOGGING CHARACTERISTICS OF INTERIOR AUTOMOTIVE MATERIALS

［4］       ISO 6452——2000  Rubber-or plastics-coated fabrics—Determination of fogging characteristics of trim materials in the interior of automobiless

［5］       丁紹蘭.革製品分析檢（jiǎn）驗技術  北（běi）京：化學工業出版社，2003

作者簡介：王元明（míng）（1970-），男 ，山東濟寧人，高級工程師，畢業於山東輕工業學院（yuàn），現（xiàn）從事測試設備的研究設計工作。